Oldtimer / Youngtimers
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Porsche 944 - PHASE 1
Prix ttc :
9000 €
Mois / Année :
02 / 1983
Kilométrage :
68600 km
Ch.fiscaux :
14 CV
Selon les spécialistes de l’époque : la Porsche avec la meilleure tenue de route. Fiabilité excellente, démarre toujours, accélération linéaire puissante, éclairage génial Alternateur refait , distribution récente, pneus arrières récents, roulements neufs Point exceptionnel : la sellerie avant et les dossiers arrières ont été refaits avec les 3 derniers mètres carrés de tissu d’origine Porsche VASARELY achetés en allemagne. Ce motif est typique de ces modèles 924 944 et 928 , il est variable suivant qu’il est face au soleil ou dans l’ombre. La restauration est parfaite. Point fort: quasiment toutes les 944 ont les tableaux de bords fissurés et multifendus, celle ci n’a qu’une petite fissure discrète. L’habillage intérieur , garnitures moquette, tableau de bord est en très bon état. Point faible: la peinture jaune n’est pas d’origine et mériterait quelques petites corrections au seuil de porte, sur le spolier et sur 3 poques discrets. Dans l’esprit collection, on peut la remettre en peinture champagne d’origine. Le jaune choisi par le précédent propriétaire est celui des compteurs de la phase 1, c’est bien vu. Ce type de modèle côte entre 9 et 12000 euros sans soucis mécaniques, moins si il y a des travaux (source: Club Porsche moteur avant) , l’estimation prend mille euros par ans. Un prix raisonnable et raisonné pour rouler dans une Porsche fiable et qui roule toute distance.
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